. . . so ein Citröen war das, liebe Ocean, ein D Super 5. Bei dem Fahrzeug konnte man die Bodenfreiheit um 15 cm erhöhen, mußte man aber nicht. ;-) Das Auto hatte auch keinen Wagenheber. Wenn man das Fahrzeug hydraulisch hoch gepumpt hatte, wurde seitlich in den Längsträger ein Bock eingehängt, das Fahrzeug wieder abgesenkt bis der Bock den Boden berührte und dann zog das Auto auf der Seite die Räder an.
Die hinteren riesigen Kotflügel wurden jeweils mit nur EINER Schraube gehalten. Das schönste an dem Auto aber war die sog. Hydropneumatik, die Bodenunebenheiten zu 100% ausglich, was ein Fahren wie ein Schweben verursachte. Meine Güte, ich komme schon wieder ins Schwärmen!
Opel rühmt sich heute damit, Autos zu bauen, bei denen die Scheinwerfer die Kurve bzw. die Abbiegung schon ausleuchtet, bevor man hinein fährt. Das hatte mein Citröen schon 1973.
Citröen — Intelligenz auf Rädern! Das war der damalige Werbespruch der Firma. Noch mehr Info gefällig? Dann schau bitte mal hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS